렉서스 올 뉴 ES 가격은 전기차 ES 350e 프리미엄 7,160만원부터 ES 500e 럭셔리 8,490만원까지예요. 하이브리드 ES 350h는 7,290만~8,080만원으로, 렉서스코리아가 2026년 10월 13일 출시하며 밝힌 부가세 포함, 개별소비세 5% 기준이에요.
전기차 5개와 하이브리드 4개를 합쳐 9개 트림이 나왔어요. 가격과 제원은 출시 행사 보도(아시아경제)와 렉서스 코리아 ES 모델 페이지를 함께 대조했어요.
한 줄 정답: 7,160만~8,490만원, 시작가는 전기차가 130만원 낮아요.
[핵심 요약] 렉서스 올 뉴 ES 가격이란?
렉서스 올 뉴 ES 가격은 8세대 완전변경 ES 9개 트림의 국내 권장소비자가격을 말해요. 전기차 ES 350e, ES 500e와 하이브리드 ES 350h, ES 350h AWD로 나뉘어요.
| 항목 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 가격 범위 | 7,160만~8,490만원 | 부가세 포함, 개소세 5% 기준 |
| ES 350e 전기차 | 74.69kWh, 복합 478km | 7,160만원부터 |
| ES 500e 전기차 | 사륜구동, 합산 347마력 | 7,700만원부터 |
| ES 350h 하이브리드 | 2.5L, 복합 19.4km/L | 7,290만원부터 |
| 국비 보조금 | 승용 수행자 명단에 한국토요타 없음 | 6월 30일 발표 기준 |
목차
1. 렉서스 올 뉴 ES 가격표, 전기차 5종과 하이브리드 4종
1-1. 같은 등급끼리 비교하면 가격 차이는 얼마인가요?
2. ES 350e 가격과 1회 충전 주행거리, 충전 속도
3. ES 500e 사륜구동, ES 350e와 무엇이 다른가요?
4. ES 350h 하이브리드 연비와 AWD 추가 비용
4-1. 100km 달릴 때 필요한 전기와 휘발유 양 계산
1. 렉서스 올 뉴 ES 가격표, 전기차 5종과 하이브리드 4종

트림별 가격 보도(파이낸셜뉴스)에 실린 9개 트림 가격은 아래와 같아요.
렉서스 코리아 어메이징 스위치 안내에도 ES 350e 프리미엄 27년식 차량가격이 7,160만원으로 적혀 있죠.
| 파워트레인 | 트림 | 권장소비자가격 | 구동 방식 |
|---|---|---|---|
| 전기차 | ES 350e 프리미엄 | 7,160만원 | 전륜구동 |
| 전기차 | ES 350e 럭셔리 | 8,020만원 | 전륜구동 |
| 전기차 | ES 350e VIP | 8,390만원 | 전륜구동 |
| 전기차 | ES 500e 프리미엄 | 7,700만원 | 사륜구동 다이렉트4 |
| 전기차 | ES 500e 럭셔리 | 8,490만원 | 사륜구동 다이렉트4 |
| 하이브리드 | ES 350h 프리미엄 | 7,290만원 | 전륜구동 |
| 하이브리드 | ES 350h 럭셔리 | 7,780만원 | 전륜구동 |
| 하이브리드 | ES 350h AWD 프리미엄 | 7,590만원 | 전자식 사륜구동 E-Four |
| 하이브리드 | ES 350h AWD 럭셔리 | 8,080만원 | 전자식 사륜구동 E-Four |
모든 가격은 부가가치세를 포함하고 개별소비세 5%를 적용한 값이에요.
개소세 제도가 바뀌면 실구매가도 달라질 수 있어요. 흐름은 친환경차 개소세 감면 시나리오 글에서 볼 수 있어요.
1-1. 같은 등급끼리 비교하면 가격 차이는 얼마인가요?
같은 이름의 등급끼리 빼 보면 전기차가 싼 구간은 프리미엄 하나뿐이에요.
| 비교 구간 | 가격 차이 | 어느 쪽이 높은가 |
|---|---|---|
| ES 350e 프리미엄 vs ES 350h 프리미엄 | 130만원 | 하이브리드 |
| ES 350e 럭셔리 vs ES 350h 럭셔리 | 240만원 | 전기차 |
| ES 500e 프리미엄 vs ES 350h AWD 프리미엄 | 110만원 | 전기차 |
| ES 500e 럭셔리 vs ES 350h AWD 럭셔리 | 410만원 | 전기차 |
| ES 350h AWD vs ES 350h(같은 등급) | 300만원 | AWD |
사륜구동끼리 놓으면 ES 500e가 프리미엄에서 110만원, 럭셔리에서 410만원 높아요.
하이브리드에서 AWD를 고르면 등급과 관계없이 300만원이 더 들죠.
2. ES 350e 가격과 1회 충전 주행거리, 충전 속도
렉서스 코리아 ES 350e 제원 페이지에 따르면 ES 350e는 227PS 전륜구동 전기차예요.
74.69kWh 리튬이온 배터리를 달고 복합 기준 478km를 인증받았어요.
DC 최대 150kW, AC 최대 11kW 충전을 지원해요.
| 항목 | ES 350e | 비고 |
|---|---|---|
| 배터리 | 74.69kWh 리튬이온 | 출시 행사 발표 |
| 최고출력 | 227PS | 공식 제원 페이지 |
| 1회 충전 주행거리 | 복합 478km, 도심 503km, 고속도로 448km | 산업통상자원부 신고 기준 |
| 전비 | 복합 6.0km/kWh, 도심 6.3km/kWh, 고속도로 5.6km/kWh | 공식 제원 페이지 |
| 급속충전 10%→80% | 약 28분 | 상온 25℃ 기준 |
| 차체 | 5,140 × 1,920 × 1,560mm, 축거 2,950mm | 공식 제원 페이지 |
등급이 올라가면 가격이 프리미엄 7,160만원에서 럭셔리 8,020만원, VIP 8,390만원으로 올라가요.
프리미엄에서 럭셔리는 860만원, 럭셔리에서 VIP는 370만원 차이예요.
VIP에는 뒷좌석 리클라이닝과 오토만, 통풍과 마사지 기능이 든 리어 컴포트 패키지가 들어가요.
2-1. 겨울에는 충전 시간이 얼마나 늘어나나요?
렉서스 글로벌 뉴스룸 월드 프리미어 발표(2025년 4월 23일)은 프로토타입 기준 150kW 충전 시간을 기온별로 공개했어요.
| 외기 온도 | 10%→80% 충전 시간 | 기준 |
|---|---|---|
| 25℃ | 약 30분 | 글로벌 프로토타입 값 |
| 0℃ | 약 40분 | 글로벌 프로토타입 값 |
| -10℃ | 약 60분 | 글로벌 프로토타입 값 |
국내 발표값 28분은 상온 25℃ 조건이에요. 영하에서는 글로벌 자료처럼 시간이 길어질 수 있어요.
추운 날 주행거리 관리는 전기차 겨울 주행거리 관리법 글을 참고해 보세요.
3. ES 500e 사륜구동, ES 350e와 무엇이 다른가요?
ES 500e는 앞뒤 바퀴에 각각 이액슬을 단 사륜구동 다이렉트4를 써요. 자세한 사양은 ES 500e 공식 페이지에서 볼 수 있어요.
출시 발표에 따르면 합산 출력은 347마력이에요. 전륜 227마력에 후륜 120마력이 더해지죠.
| 항목 | ES 350e 프리미엄 | ES 500e 프리미엄 | ES 500e 럭셔리 |
|---|---|---|---|
| 가격 | 7,160만원 | 7,700만원 | 8,490만원 |
| 구동 방식 | 전륜구동 | 사륜구동 | 사륜구동 |
| 최고출력 | 227마력 | 합산 347마력 | 합산 347마력 |
| 복합 주행거리 | 478km | 435km | 415km |
| 복합 전비 | 6.0km/kWh | 5.3km/kWh | 5.1km/kWh |
ES 350e 프리미엄과 ES 500e 프리미엄의 가격 차이는 540만원이에요.
그 대신 ES 500e는 출력이 120마력 높고 복합 주행거리는 43km 짧아요.
글로벌 프로토타입 자료의 0→100km/h 가속은 ES 350e 8.9초, ES 500e 5.9초였어요.
4. ES 350h 하이브리드 연비와 AWD 추가 비용
렉서스 코리아 ES 350h 제원 페이지에 따르면 ES 350h는 2,487cc 직렬 4기통 엔진에 6세대 하이브리드 시스템을 얹었어요.
시스템 총출력은 247PS예요. ES 하이브리드로는 전자식 사륜구동 E-Four를 단 AWD가 새로 생겼어요.
| 항목 | ES 350h | ES 350h AWD |
|---|---|---|
| 가격 | 7,290만~7,780만원 | 7,590만~8,080만원 |
| 복합 연비 | 19.4km/L | 18.3km/L |
| 도심, 고속도로 연비 | 20.1km/L, 18.6km/L | 19.1km/L, 17.4km/L |
| 이산화탄소 배출량 | 80g/km | 85g/km |
| 시스템 총출력 | 247PS | 247PS |
| 전고 | 1,555mm | 1,555mm |
AWD를 고르면 300만원을 더 내고 복합 연비는 1.1km/L 낮아져요.
눈길이나 빗길 출발이 잦은 지역이라면 이 차이를 비교해 볼 만해요.
4-1. 100km 달릴 때 필요한 전기와 휘발유 양 계산
공인 전비와 연비로 100km를 나누면 필요한 에너지 양을 어림할 수 있어요.
| 모델 | 계산식 | 100km당 필요량 |
|---|---|---|
| ES 350e | 100km ÷ 6.0km/kWh | 약 16.7kWh |
| ES 500e 프리미엄 | 100km ÷ 5.3km/kWh | 약 18.9kWh |
| ES 500e 럭셔리 | 100km ÷ 5.1km/kWh | 약 19.6kWh |
| ES 350h | 100km ÷ 19.4km/L | 약 5.2L |
| ES 350h AWD | 100km ÷ 18.3km/L | 약 5.5L |
여기에 내가 쓰는 충전 단가나 주유 단가를 곱하면 100km 연료비가 나와요.
충전 단가 기준은 전기차 충전요금 비교와 월 충전비 계산 글에 정리돼 있어요.
공식 자료 기준 요약: 올 뉴 ES 파워트레인별 숫자
- 전기차 ES 350e는 7,160만원부터, 복합 478km를 인증받았어요.
- ES 500e는 7,700만원부터이고 합산 347마력 사륜구동을 갖췄어요.
- 하이브리드 ES 350h는 7,290만원부터, 복합 연비 19.4km/L예요.
- ES 350h AWD는 300만원 더 비싸고, 복합 연비는 18.3km/L로 낮아져요.
- BEV 고전압 배터리 보증은 10년 또는 20만km예요.
5. 렉서스 ES 전기차 보조금, 받을 수 있나요?
기후에너지환경부 보조금 지침 확정 발표(2026년 1월 13일)에 따르면 전기승용차 보조금은 기본가격 5,300만원 이상 8,500만원 미만이면 50%만 나와요.
가격만 보면 ES 전기차 5개 트림은 모두 이 50% 구간에 들어요.
그런데 기후에너지환경부 보급사업 수행자 선정 자료(6월 30일)는 평가를 통과한 업체만 7월 1일부터 보급사업에 참여한다고 밝혔죠.
| 확인 항목 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|
| 보조금 가격 구간 | 5,300만원 이상 8,500만원 미만 50% | 2026년도 보조금 업무처리지침 |
| 수행자 평가 통과 기준 | 100점 중 60점 이상 | 6월 30일 보도참고자료 |
| 승용 부문 통과 업체 | 10개사 | 6월 30일 보도참고자료 |
| 승용 통과 명단의 한국토요타 | 명단에 없음 | 수행자 명단 보도 |
| ES 전기차 트림별 국비 | 확인 불가 | 무공해차 통합누리집 미확인 |
수행자 명단 보도에 실린 승용 10개사 명단에는 한국토요타자동차가 없어요.
그래서 확인일 기준으로는 ES 전기차가 국비 보조금을 받기 어려운 상황이에요.
추가 평가나 지침 변경이 생길 수 있으니 계약 전 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 다시 확인해 보세요.
ES 전기차 계약 전 견적서에서 짚어 볼 항목
- 보조금 반영 없이 차량가격 전액이 견적에 잡혔는지 봐요.
- 개별소비세 5% 기준 가격인지, 탁송료 등 부대비용이 따로인지 확인해요.
- 집이나 회사에 완속충전기를 둘 수 있는지 먼저 따져 봐요.
- 할부라면 금리, 약정 운행거리, 초과 운행 부담금을 계약서로 확인해요.
6. 어메이징 스위치 할부, ES 350e 월 납입금 예시
렉서스 코리아 어메이징 스위치 안내는 ES 350e 프리미엄 27년식을 기준으로 월 납입금 예시를 보여줘요.
36개월 뒤 잔존가치 50%를 보장하고, 조건을 채우면 유예금 10%를 더해 최대 60%까지 보장해요.
| 항목 | 비율 | 금액 |
|---|---|---|
| 차량가격 | 100% | 7,160만원 |
| 선수금 | 30% | 2,148만원 |
| 대출 이용 금액 | 70% | 5,012만원 |
| 가치보장 잔존가치 | 50% | 3,580만원 |
| 조건 충족 시 면제 유예금 | 10% | 716만원 |
| 예치 보증금 | 20% | 1,432만원 |
| 36개월 금리, 월 납입금 | 5.80% | 42만 5천원 |
월 42만 5천원을 36개월 내면 약 1,530만원이에요. 선수금과 보증금은 따로 들어가요.
이 프로그램은 연간 약정 운행거리 2만km 기준이에요. 넘으면 1km당 300원의 초과 운행 부담금이 붙어요.
금리와 월 납입금은 신용도와 조건에 따라 달라질 수 있어요.
7. 주행 환경별로 고르는 올 뉴 ES 파워트레인
공식 수치만 놓고 운전 환경별로 나누면 아래처럼 정리돼요. 실제 견적은 전시장 조건에 따라 달라져요.
| 이런 운전자라면 | 살펴볼 모델 | 근거가 되는 공식 수치 |
|---|---|---|
| 예산을 낮게 잡고 집 충전이 가능 | ES 350e 프리미엄 | 7,160만원, 복합 478km |
| 충전 인프라가 불편하거나 장거리가 잦음 | ES 350h | 복합 19.4km/L, 7,290만원부터 |
| 눈길 출발이 잦은 지역 | ES 350h AWD | E-Four, 300만원 추가 |
| 가속 성능과 사륜구동 전기차를 원함 | ES 500e | 합산 347마력, 7,700만원부터 |
| 뒷좌석 편의가 중요한 의전용 | ES 350e VIP | 리어 컴포트 패키지, 8,390만원 |
같은 가격대 수입 전기 세단과 견주고 싶다면 벤츠 일렉트릭 CLA 가격과 트림 차이 글도 함께 보세요.
8. 함께 보면 좋은 글
- 비슷한 시기에 나온 수입 전기 세단 가격은 벤츠 일렉트릭 CLA 가격과 트림 차이에서 비교할 수 있어요.
- 전기차 충전비를 미리 따져 보려면 전기차 충전요금 비교와 월 충전비 계산를 읽어 보세요.
- 겨울철 주행거리가 걱정된다면 전기차 겨울 주행거리 관리법이 도움이 될 거예요.
9. 렉서스 올 뉴 ES 가격 자주 묻는 질문
Q1. 렉서스 올 뉴 ES 가장 저렴한 트림은 얼마인가요?
ES 350e 프리미엄이 7,160만원이에요. 부가세 포함, 개별소비세 5% 기준이고 하이브리드 ES 350h 프리미엄보다 130만원 낮아요.
Q2. ES 350e와 ES 350h 중 어느 쪽이 더 비싼가요?
프리미엄은 하이브리드가, 럭셔리는 전기차가 더 비싸요. 프리미엄은 ES 350h가 130만원 높고, 럭셔리는 ES 350e가 240만원 높아요.
Q3. 렉서스 ES 전기차도 보조금을 받을 수 있나요?
확인일 기준으로는 국비 보조금을 받기 어려워요. 6월 30일 발표된 승용 보급사업 수행자 10개사 명단에 한국토요타자동차가 없어요.
Q4. ES 350h 하이브리드 연비는 어떻게 되나요?
전륜구동 ES 350h는 복합 19.4km/L예요. AWD 모델은 복합 18.3km/L이고, 가격은 같은 등급보다 300만원 높아요.
공식 출처 및 팩트체크 기준
- Toyota Global Newsroom, Lexus Unveils the All-New ES at the World Premiere in Shanghai (발표일 2025-04-23, 확인일 2026-10-23)
- 기후에너지환경부, 전기차 보급사업 수행자 선정(보도참고자료) (발표일 2026-06-30, 확인일 2026-10-23)
- 기후에너지환경부, 2026년도 전기차 보조금 업무처리지침 확정 (발표일 2026-01-13, 확인일 2026-10-23)
- 아시아경제, 렉서스 올 뉴 ES 출시 가격(사실 확인용) (발표일 2026-10-13, 확인일 2026-10-23)
- 파이낸셜뉴스, 올 뉴 ES 트림별 가격(사실 확인용) (발표일 2026-10-13, 확인일 2026-10-23)
- 파이낸셜뉴스, 전기차 보조금 수행 27개사 선정(사실 확인용) (발표일 2026-06-30, 확인일 2026-10-23)