타이어 체인 장착 방법 타이어 체인은 구동륜에 장착하고 타이어 규격에 맞는 제품만 사용하십시오. 전륜구동은 앞바퀴에 달고 후륜구동 2륜은 뒷바퀴에 달며 약 0.5~1km 주행 뒤 다시 조입니다. 속도는 체인 제작사 추천 이하 또는 30km/h 이내로 맞춥니다.
장착 전에는 체인이 해당 차종과 휠 하우스 여유에 맞는지 확인하고 고정 고리와 텐셔너를 점검합니다. 4륜구동은 해당 기아 안내처럼 뒷바퀴에 달되 주행 거리를 최소화하십시오. 체인이 차체나 섀시에 닿는 소리가 나면 즉시 정차해 다시 조입니다. 눈이 없는 도로에서는 바로 체인을 풀어 제동 라인과 차체 손상을 막습니다.
체인 종류별 장착 전 확인 사항
장착 전에 타이어 옆면 표기와 체인 상자 규격이 같은지 먼저 확인합니다. 규격이 다르거나 장착이 어긋나면 제동 라인과 서스펜션, 차체, 바퀴에 손상을 줄 수 있습니다. 휠 하우스 안쪽 여유와 센서, 브레이크 호스 위치를 손으로 가늠해 체인이 스치지 않을지 살피십시오.
체인 제작사 설명서의 장착 방향과 안쪽·바깥쪽 표시를 맞추고 끊어진 고리나 늘어진 벨트는 교체합니다. 겨울 타이어 체인은 눈길 직전에 꺼내 미리 펴 두면 체결 시간이 줄어듭니다. 장갑과 안전삼각대를 준비한 뒤 평지에서 작업하십시오.
밤에 작업하면 헤드램프를 켜 두고 지나가는 차를 확인할 공간을 확보합니다. 경사로에서는 체인이 밀리므로 평지를 찾아 장착하십시오.
체인이 휠 너트 쪽에 걸리면 주행 중 너트 풀림으로 이어질 수 있습니다. 너트 캡과 체인 사이가 겹치지 않게 위치를 조금 돌리십시오.
금속·우레탄·직물 체인 적합성
금속 체인은 눈과 빙판에서 접지력이 강하고 내구성이 높지만 소음과 진동이 크고 노면이 드러나면 바로 풀어야 합니다. 우레탄 체인은 체결이 비교적 쉽고 차체 접촉 위험이 금속보다 낮은 편입니다. 직물 체인은 보관과 장착이 가볍지만 수명과 험로 성능이 짧을 수 있어 제작사 허용 차종을 확인하십시오.
차체와 휠 클리어런스가 좁은 차량은 금속 체인이 안 맞을 수 있으니 매뉴얼의 허용 형식을 따릅니다. 트레드가 얕거나 체인이 헐거우면 슬립이 커지므로 마모 상태를 함께 점검합니다. 제품에 적힌 타이어 사이즈 범위를 벗어나면 억지로 끼우지 마십시오.
같은 차라도 휠 인치가 바뀌면 허용 체인이 달라집니다. 구매 전에 현재 장착 타이어 표기를 사진으로 남겨 두십시오.
구동 방식과 장착 위치
전륜구동 차량은 앞바퀴가 구동축이므로 체인을 반드시 앞바퀴에 장착합니다. 후륜구동 2륜 차량은 뒷바퀴가 구동축이므로 체인을 반드시 뒷바퀴에 장착합니다. 해당 기아 4륜구동 안내에서는 체인을 뒷바퀴에 달되 4륜구동 장치에 무리가 갈 수 있어 주행 거리를 최소화하라고 안내합니다.
구동륜이 아닌 쪽에만 달면 미끄러운 길에서 조향이나 구동이 한쪽으로 쏠릴 수 있습니다. 차체 바닥에 4륜 전환 안내가 있으면 매뉴얼 위치를 우선하고 임의로 앞뒤에 나눠 달지 마십시오. 장착 위치를 확인한 뒤에 주차 브레이크를 걸고 고임목을 설치합니다.
사륜 전환을 수시로 바꾸는 차량도 체인 위치는 매뉴얼 고정 위치를 따릅니다. 앞뒤에 섞어 달면 구동계 부하가 한쪽으로 치우칠 수 있습니다.
스노우 체인 장착법은 어떤 순서로 고정하나요?
(출처: 태영체인)
체인을 타이어 앞에 펼쳐 꼬임을 풀고 안쪽 체인이 휠 안쪽으로 들어가게 올립니다. 바깥 체인을 트레드 위에 걸친 뒤 측면 고리를 체결하고 텐셔너나 고무 밴드로 타이어 체인을 고정합니다. 끝단이 회전 방향으로 펄럭이지 않게 여분을 안쪽으로 넣으십시오.
좌우 바퀴에 같은 종류를 쓰고 한쪽만 먼저 팽팽하게 조인 뒤 반대쪽을 맞춰 장력을 비슷하게 합니다. 밸브 스템과 휠 센서가 체인 고리에 끼지 않는지 손전등으로 확인합니다. 차체를 잠시 내려 하중을 준 다음 헐거운 고리를 한 번 더 당기십시오.
고정 후에도 체인과 브레이크 호스 사이가 벌어져 있는지 손끝으로 간격을 재십시오. 간격이 없으면 한 칸 안쪽으로 다시 걸어야 합니다.
조임 공구가 있으면 손으로 당긴 뒤 한 번 더 조여 장력을 고르게 합니다. 공구가 없어도 고무 밴드를 교차해 걸면 풀림이 줄어듭니다.
바퀴에 펼치고 체결하는 순서
차를 평지에 세우고 비상등을 켠 뒤 체인을 구동륜 타이어 앞에 일직선으로 펼칩니다. 안쪽 체인을 타이어와 지면 사이로 밀어 넣고 위쪽을 트레드에 올린 다음 바깥 체결부를 중앙에서 맞춰 잠급니다. 마지막에 전체 둘레를 손으로 돌려 빈 고리가 없는지 확인합니다.
체결 순서를 건너뛰고 바깥만 걸치면 안쪽이 풀리며 차체에 부딪힐 수 있습니다. 더블 훅은 제작사가 표시한 방향으로만 걸고 반대 방향으로 억지 체결하지 마십시오. 장착이 끝나면 천천히 1m가량 움직여 체인이 자리를 잡는지 확인합니다.
펼칠 때 체인 번호나 색 띠가 바깥을 향하는지 제작사 표시를 따릅니다. 반대로 올리면 체결부가 풀리기 쉽습니다.
바퀴가 체인 위로 올라온 뒤에는 차를 멈추고 바깥 훅을 다시 눌러 잠가 주십시오. 빈 훅이 하나라도 남아 있으면 고속 회전에서 풀립니다.
장착 후 점검과 주행 중 주의점
체인 장착 후 약 0.5~1km를 주행한 뒤 차체 손상 여부와 장착 상태를 확인하고 느슨하면 다시 조입니다. 체인이 차체나 섀시에 닿는 소리가 나면 즉시 정차해 체인을 조이십시오. 눈길·빙판길 외에는 쓰지 말고 눈이 없는 도로에서는 바로 체인을 풉니다.
제작사 추천 속도 이하 또는 30km/h 이내로 달리고 급제동과 급가속, 급핸들은 피하십시오. 언덕과 코너에서는 속도를 더 낮추고 체인이 한쪽으로 몰리지 않는지 중간 정차 때 살핍니다. 장거리 이동이 필요하면 체인을 풀고 겨울용 타이어 주행으로 바꾸는 편이 안전합니다.
ABS와 전자식 안정 장치는 체인 주행에서도 켜 두는 것이 기본입니다. 다만 제동 거리는 마른 노면보다 길어지므로 앞차 간격을 더 둡니다.
| 구동 방식 | 체인 장착 위치 | 주행 시 제한 |
|---|---|---|
| 전륜구동 | 앞바퀴 | 제작사 규정 속도 이하 또는 30km/h 이내 |
| 후륜구동 2륜 | 뒷바퀴 | 제작사 규정 속도 이하 또는 30km/h 이내 |
| 4륜구동(해당 기아 안내) | 뒷바퀴 | 주행 거리 최소화, 동일 속도 제한 |
타이어 규격 불일치와 차체 손상 예방
타이어 규격에 맞는 체인을 써야 하며 규격 불일치나 잘못된 장착은 제동 라인·서스펜션·차체·바퀴를 손상시킬 수 있습니다. 휠 볼트가 체인에 걸려 풀리거나 센서 배선이 쓸리면 즉시 작업을 멈추십시오. 중고 체인은 용접부와 우레탄 갈라짐을 확인하고 이상이 있으면 쓰지 않습니다.
보관 시에는 물기를 닦고 녹이 슬지 않게 건조한 곳에 둡니다. 다음 계절에 꺼내 쓸 때 고리 간격이 늘어났으면 새 제품으로 교체하십시오. 장착 공구와 장갑을 차 안에 두어 노상에서 급하게 끼우지 않도록 준비합니다.
알루미늄 휠은 금속 체인 마찰에 흠집이 나기 쉬우니 휠 보호 패드가 있는 제품을 고릅니다. 보호 패드가 없으면 직물이나 우레탄을 검토하십시오.
눈이 녹아 물이 고인 노면에서도 체인은 풀어야 합니다. 물과 모래가 섞인 길은 체인을 잡아당겨 차체를 때리기 쉽습니다.
겨울 타이어 체인 사용 정리
겨울 타이어 체인은 구동륜에만 규격에 맞게 달고 0.5~1km 뒤 재조임하는 순서가 핵심입니다. 속도는 제작사 추천 이하 또는 30km/h 이내로 두고 눈길과 빙판길이 끝나면 바로 해제합니다. 접촉음이 들리면 즉시 멈추고 느슨한 고리를 조이십시오.
전륜은 앞바퀴, 후륜 2륜은 뒷바퀴, 해당 4륜 안내는 뒷바퀴에 달되 거리를 최소화합니다. 체인 종류는 클리어런스와 허용 형식에 맞춰 고르고 매뉴얼과 다른 위치에는 달지 마십시오. 눈 예보가 있으면 출발 전에 체인을 꺼내 펼쳐 두는 준비로 노상 체류 시간을 줄입니다.
체인은 비상 탈출용 장비이므로 상시 장착 상태로 도심을 달리지 마십시오. 눈이 잦은 구간만 끼고 평지 아스팔트에서는 바로 내립니다.
